Typ: Elektrisk kulventil typiskt fel, säkerhetsventil, spindel mellan fjädern och en monterad i ställdonet i dess dörrventil fram- och återgående pressa positionen för en av grindarna, detta kan vara en stängd kropp, styrvätskan appliceras på kolven i det torra manöverdonet för att övervinna fjäderkraften, så att det bibehålls i andra lägen är vanligtvis öppet, så som ett kontrollvillkor under lång tid, när denna strukturventil överges på ett stort djup och kroppstrycket är mycket lägre än tryckfallet runt havsytan måste den elektriska kulventilfjädern vara tillräckligt stor. Kraften för att stänga ventilen är inte tillräcklig för att flytta dörren på grund av trycket från kroppen och dess felaktiga läge. Det kan hända i extrema fall. Detta minskar storleken på ställdonet och ökar ventilens djupklassificering.
Felsökningsmetod: Fel av elektrisk kulventil, som inkluderar en traditionell ventil i denna kategori, ventilkroppen har ett hålrum som passerar genom strukturen och en hålighet som korsar dörren, öppnar och stänger mellan hålrummen, och ansvarar för att flytta dessa lägen mellan ställdonen. Eftersom det även är fallet med den här typen av ventiler, består ställdonet av en motorhuv monterad på ventilhuset med spindeln ansluten till en extra ventil.
