Med den ökande användningen av ventiler i olika industrier används elektriska ventiler i stor utsträckning inom kemisk industri, vattenförsörjning och andra industrier. Naturligtvis kommer olika problem också att uppstå under användning, såsom vattenläckage, vattenläckage, brytare som inte är på plats och manuell oförmåga att använda, motorn blir varm, etc. Bland dem har många kunder stött på problemet med motorvärme. Om det löses ordentligt kan det göras på några minuter. Om det inte löses ordentligt kommer motorn att brinna ut och förlusten blir enorm. Låt mig presentera för dig uppvärmningsproblemet med ventil elektriskt ställdon.
En motor som fungerar normalt kommer att generera lite värme. Speciellt i situationer där byten är frekvent. Därför är lätt motoruppvärmning inget problem. Om kroppstemperaturen uppenbarligen är högre än normalt vid beröring och temperaturen inte sjunker efter att ventilen har varit i stillastående tillstånd i flera minuter, är detta onormalt och måste lösas så snart som möjligt.
1. Hitta orsaken: Anledningen till att motorn värms upp onormalt eller varm är att motorn är i drift under lång tid och inte effektivt kan avleda värme. När vi upptäcker att motorn är varm kan vi därför använda en elektrisk penna för att testa om det finns ström i motorn. Om det finns ström betyder det att motorn fungerar, vilket är anledningen till att motorn är varm.
2. Efter att ha bekräftat att motorn alltid fungerar, är nästa steg att hitta orsaken till problemet och vad som gör att motorn inte slutar fungera. Elektriska ventiler har i allmänhet mekaniska och elektroniska dubbla gränser. Under normala omständigheter kommer den elektroniska gränsen först att hålla sig till huvudläget. Den mekaniska gränsen spelar en extra roll.
3. Vi måste först avgöra om det finns skräp i mediet i rörledningen och om ventilen inte har en tätningsstruktur med full cirkulation. När ventilen är helt öppen är ventilplattan fortfarande i rörledningen. Om ogräs, pinnar etc. i mediet blockerar ventilplattan. Om ventilen inte kan flyttas till helt öppet läge kan den elektroniska begränsaren inte stoppa motorn, vilket gör att motorn blir varm.
4. Om det bekräftas att mediet inte har några föroreningar, beror det sannolikt på att det inte överensstämmer mellan den mekaniska gränsen och den elektroniska gränsen. I allmänhet, efter att motorn slutat fungera på grund av störningar från den elektroniska gränsen, är den fortfarande en bit bort från den mekaniska gränsen. Om den elektroniska gränsen misslyckas kommer ventilen att fastna vid den mekaniska gränsen, vilket också gör att motorn arbetar kontinuerligt. Orsakar feber. Vid denna tidpunkt är det nödvändigt att öppna locket och kontrollera om proppen på mikrobrytaren som ansvarar för den elektroniska gränsen har glidit eller avvikit från den ursprungliga felsökningspositionen. Om du justerar den till normalt läge löser du problemet.
5. Det finns en annan anledning som också kan orsaka att motorn värms upp: vridmomentet på det monterade elektriska ställdonet är för litet, vilket gör att motorn överbelastas. Detta kräver att en motor med större vridmoment byts ut för att lösa problemet.